서울 서부선 경전철 노선도 착공 적격성 통과

 

서울 서부선 경전철 민자 적격성 통과! 은평 관악 잇는 서부선 경전철 노선도

 

 

오늘은 은평 관악을 잇는 서울 서부선 경전철이 민자적격성 조사를 통과해 내년에 서부선 경전철 착공될 예정이라는 소식과 함께 서울 서부선 경전철 노선도에 대해 간단하게 알아보도록 할께요.

 

 

서울 은평구와 관악구를 잇는 총 16km 길이의 서울 서부선 경전철 공사가 민자적격성 조사를 통과해 내년 착공될 예정이라고 해요. 서부선 경전철이 완공되면 서울 시내 이동 시간이 대폭 단축될 것으로 기대되고 있다고 합니다.

 

서울 서부선 경전철 노선도

 

22일 서울시는 서부선 경전철 민간투자사업이 한국개발연구원 공공투자관리센터(KDI PIMAC)의 민자적격성 조사를 통과했다고 밝혔는데요. 서울 서부선 경전철은 은평구 새절역(6호선)에서 관악구 서울대입구역(2호선)까지 총 연장 16.15km, 16개 정거장으로 건설되구요. 기존 5개 간선 도시철도와 환승하며 연계하는 지선노선으로 만들어진다고 합니다.

 

 

서부선 경전철이 완공되면 서울 시내 이동 시간이 대폭 단축될 것으로 기대되고 있는데요. 시는 대중교통 사각지역을 해소하고 서북 및 서남부를 도심부와 직결하는 새로운 교통축을 완성해 지역 균형발전을 촉진한다는 계획이라고 해요.

 

 

서울 서부선 경전철이 완공되면 신촌이나 여의도와 같은 대학 및 상업, 업무지구 등 통행수요가 많은 지역까지 한 번에 연결될 뿐만 아니라 1·2·6·7·9호선과도 환승돼 주요구간 통행시간이 최대 16분까지 단축될 것으로 보고 있다고 합니다.

 

 

현재 새절역(6호선)에서 마지막 종점인 서울대입구역(2호선)까지 이동시간은 지하철 최단시간 기준 1회 환승을 거쳐 약 36분이 걸리지만 서부선 경전철이 완공되면 약 22분으로 14분 단축되구요. 종점인 서울대입구역에서 노량진역으로 이동하는 시간은 23분에서 7분으로, 서울대입구역에서 장승배기역으로 이동하는 시간은 22분에서 6분으로 짧아진다고 해요.

 

 

서울시는 민간투자심의 등 관련 행정절차를 거쳐 올해 하반기에는 시행사 및 운영사 선정을 위한 제3자 제안공고를 실시할 예정이구요. 오는 2023년까지 실시설계를 완료하고 2023년에는 착공에 나서 2028년에는 개통하겠다는 것이 서울시 목표라고 합니다.

 

 

이번 서울 서부선 경전철 민자적격성 조사 통과는 노선을 계획한지 20년 만의 결실이라고 하는데요. 서부선 경전철은 2000년 발표한 '교통정비 중기계획'에 처음 반영된 이후 2008년과 2015년에 수립한 '1차 도시철도망 구축계획'에 줄곧 포함됐다고 합니다.

 

 

서울시는 은평구 새절역(지하철 6호선)과 관악구 서울대입구역(지하철 2호선) 구간을 도시철도로 잇는 서울 서부선 경전철 사업이 민간투자사업 적격성 조사를 통과했다고 하는 소식인데요. 서부선 경전철이 철도 인프라 소외지역인 서북권과 서남권을 연결하며 고질적인 교통정체를 해소하고 도심 접근성은 높여 균형발전을 앞당기는 촉매제가 될지 귀추가 주목되고 있다고 합니다. 

 

이상은 서울 서부선 경전철 착공과 관련 해 민자 적격성 통과가 이뤄졌다는 소식과 함께 알아 본 서부선 경전철 노선도에 대한 정보였습니다. 참고하셨으면 좋겠어요